行車記錄儀選購技巧（行車記錄儀如何選）

現在的路上，基本上能看到的車都配備上了行車記錄儀，哪怕沒配備，很多車商都開始了車載自帶行車記錄儀。自從安裝了後，感覺在路上不慌了，遇到碰瓷的，咱也有證據了，遇到小事故，回放一看，責任認定十分的方便。

家裡服役的記錄儀已經7.8個年頭了，還是買車時候配的，畫素實在有些跟不上時代了，不過公司的車子很多都採購了360行車記錄儀，使用的感覺還不錯，我也就決定繼續選擇360新款的新車記錄儀。

京東一搜，好傢伙，現在記錄儀都開始學流媒體後視鏡，做全面屏了，最終選擇了360的新款M320 Pro 2K行車記錄儀。

先到貨給大家看看外觀。整體外觀牛皮紙包裝，開啟行車記錄儀就映入眼簾，配件很齊全，基本上電源，線路都給的料很足，前後雙攝像頭，使用起來感覺也更安心。

整體安裝也是十分的簡單，直接將綁帶，綁到之前的後視鏡上，再按照說明，埋藏好線路，一個無損安裝就完成了。

具體安裝，可以在官網搜尋，不清楚的可以直接諮詢360客服。動手能力強的小夥伴可以自己試試，我這車老車，博主就自己嘗試了安裝下，還是很方便的。大概30分鐘左右折騰完成，不會的朋友可以選購安裝服務，輕鬆省事。

摸起來，機器很有分量，磨砂手感的機身，十分舒適，指紋在鏡面螢幕上，基本上沒留下啥痕跡，這個值得大大的表揚，之前的老記錄儀還是移動充話費送的，7-8寸螢幕，鏡面反射也很嚴重，相比於這個360 M320 pro明顯比之前優化了很多。

不僅能分屏顯示前後畫面，還能多種模式切換顯示，總有適合每個人口味的。

無論是強光還是夜間，9.35寸的螢幕顯示效果十分的細膩，清晰。整體2K的解析度，確實不遜於很多車載流媒體後視鏡的顯示效果，同時針對不同人對螢幕的感光度，還有螢幕亮度調節，讓人能調到自己適應的亮度去開車。

看了下說明，前面是2K攝像頭，有1.8的大光圈，玩攝影都知道，越大光圈，感光度越好，夜裡面也是更加清晰，並且攝像頭位置還能上下調節，給小夥伴們安裝的相容性也更好。後面攝像頭是1080p，在開車雨天，後視鏡都是雨水時候，後攝像頭的高清廣角，能很好地給予駕駛者第三視野，提升了駕乘安全。

並且後置的攝像頭還帶了倒車影像，這也是我萬萬沒想到的，老車上面的倒車雷達，已經壞了很久了，這次裝個行車記錄儀，竟然還附贈了倒車影像，簡直買一贈二啊。

此外記錄儀還內建了重力感測器，在車輛碰撞事故時候，記錄儀自動開始錄製視訊，有效快捷的儲存關鍵的資料，相比於很多老記錄儀還需要車主自己手動錄製，有時候緊急情況來不及，360行車記錄儀的的全自動功能，確實切身為每個車主在著想。

M320 Pro還有一項功能，很像特斯拉的哨兵模式，在停車後，M320 Pro的感測器感受到車子有碰撞動靜，就會開啟縮時錄音功能，實現24小時停車監控，再也不擔心車子被人剮蹭後，無憑無據的情況。

通過手機連線的記錄儀發出的熱點，可以隨時不用流量檢視,M320 Pro的記錄視訊，避免了讀卡存取這種繁瑣操作，也不用伸著頭在座位上，檢視視訊。

360行車助手App內可以對記錄儀部分功能進行設定，包括錄音、自動關閉螢幕、停車監控、緊急視訊感應靈敏度等，方便快捷。

同時也能在社羣內分享行車日常記錄的有趣瞬間，和朋友們分享。

總結下，目前使用體驗下來，至少360的M320 Pro在體驗上確實給我一種超越此前所有記錄儀的體驗，甚至媲美很多車載流媒體後視鏡的感受。2k視訊解析度，400w畫素鏡頭，在加上F1.8的大光圈，不論白天、晚上都能清晰拍攝。同時，前、後雙攝，可以前後同時全拍攝車輛前、後方路況影像，在無人時候的感測器也能感應碰撞錄影，這已經不僅僅是一個行車記錄儀了，這更像是一個智慧的流媒體後視鏡 哨兵模式 社交平臺的多功能智慧裝置，不僅僅帶來安全的感受，更是一個分享記錄生活的小幫手。

好了，這就是我用這幾天下來的感受，也感謝各位小夥伴能看到最後，有需要的小夥伴也可以不妨買個試試哦，覺得不錯，再來給我一個好評哈。