百度地圖電動車導航怎麼設定（百度地圖為什麼設定電動車導航）

百度公佈的2016年Q4季度財報顯示，百度地圖月活躍使用者達到3.41億，同比增長13%，2016年百度地圖實現了對六大洲209個國家和地區的覆蓋。

隨著使用者出行次數的增加、百度地圖/高德地圖等地圖工具對使用者習慣的培養以及第三方APP對地圖的呼叫，越來越多的使用者都開始習慣上使用地圖工具，所以，在移動APP的排行榜裡，百度地圖、高德地圖的排名都比較靠前。

作為百度旗下的重要產品，百度方面對百度地圖一向是非常重視的。日前，百度地圖宣佈推出10.0.0版本，並改了slogan，變成“科技，讓出行更簡單”。在該版本中，百度地圖最重要的更新是，推出了電動車導航功能。

百度地圖電動車導航功能的使用方法：

第一步，將百度地圖更新到10.0.0版本；

第二步；更新完成後，開啟百度地圖APP；

第三步，輸入想要去的目的地，比如“觀前街”；

第四步，選擇到這去，然後即可看到當前位置到“觀前街”的路線圖；

第五步，在下方選擇“騎行”路線；

第六步，下方的路線裡會顯示電動車/自行車；

第七步，點選電動車即可，下方即可看到具體消耗的時間、距離、節約碳排放量等資料。

與共享單車進行對比的話，電動車、自行車在具體路線上是一致的，距離也是一致的，區別在於，所消耗的時間會不一樣。當然，這個消耗時間是預估時間，並不是最終時長，每個電動車的運動速度並不相同。

資料顯示，2016年我國電動兩輪車總銷量超2000萬輛，作為大部分使用者的主要出行工具之一，電動車的使用者群體規模也不容小覷，很有可能超過共享單車的使用者規模。

以往，電動車使用者使用導航功能的機會並不多，因為電動車因為電池問題，所能到達的距離有限，短距離內使用者對路線較為熟悉，無需導航。但這其中不乏有使用者對導航功能有需求，以往的地圖工具雖然有汽車導航、步行導航、計程車導航，但是並沒有電動車導航，像是北京、上海、蘇州等地的快速路上，電動車肯定不能上快速路內，自然不能跟汽車導航公共用。

自行車導航也是僅一年時間才推出的，卻唯獨沒有專門的電動車導航，現在百度地圖在10.0.0版本中推出電動車的地圖導航功能，也算是解決了電動車使用者對導航的需求問題，補上了這個空缺，電動車使用者也能“爽歪歪”了。

可以看到的是，近兩年來，百度地圖、高德地圖等地區工具的成長速度非常快，真正是以“科技 出行”的路數，為使用者解決了不少麻煩，特別是開長途車的人對此應該有非常深的體會，以往經常是司機之間電話聯絡，彼此之間相互指路，若遇到彼此都不熟悉的，就經常容易開錯路。

但現在地圖導航的普及和完善，基本上方向上絕對沒有問題，可能在某些細節的POI上出現誤差，比如某條路在修路、某家店關門了等等，這種實時的POI更新，並沒有達到完美，所以不少使用者吐槽地圖經常出錯，若沒有地圖存在，使用者就是“兩眼一抹黑”，更難了解到具體出行狀況。

除直接使用地圖導航外，使用者在使用手機的過程中，也會間接使用到地圖導航的功能，比如微信的位置共享、滴滴打車以及各種有內建LBS功能的APP，其實都是在使用地圖導航，只不過不是直接使用，感知度沒那麼高罷了。

總的來說，百度地圖推出的這個電動車導航還是挺好的，就是位置略顯隱蔽了點兒。