蘋果手機怎麼當車鑰匙教程（蘋果手機可以當車鑰匙嗎）
[ 億歐導讀 ] 從隨身帶感應鑰匙，到用手機刷開車門……這種變化來的也許比你預想得快。
圖片來自“Unsplash”
首席出行官原創（ID：shouxichuxing）
作者 | 陳宇洋
編輯 | 周 到
都說開車的人分兩派，一種必須帶鑰匙，一種從不帶鑰匙。如果讓你選，你會選擇那種？
或許大多數老司機都會選擇後者，畢竟每個人都希望隨身攜帶的東西越少越好。而最近外媒在蘋果更新的IOS 13.4 beta中扒出了一個有趣的功能，這或將幫助iPhone或Apple Watch變成汽車鑰匙。
根據外媒9to5Mac的報道，他們在IOS 13.4 beta版的內部檔案中發現，名為“Carkey”的新功能將成為儲存在電子錢包（Apple Wallet）應用中的數字汽車鑰匙。使用者將可以藉助汽車內部的 NFC 晶片，從而使用 iPhone/Apple Watch解鎖、上鎖或啟動車輛。具體操作上，只需靠近支援NFC感應的汽車即可，在實際使用上與Apple Pay刷手機支付體驗類似。
有些使用者可能知道，所謂的NFC（Near Field Communication）就是近場通訊技術的簡稱，支援NFC的裝置可以在彼此靠近的情況下進行資料交換。例如，門禁卡、公交卡、地鐵卡都使用了NFC的技術。通過與手機APP軟硬體相結合，使用者可以在手機上模擬刷卡的應用情景。這種技術的優勢在於，互動過程無需依靠連線雲端，便可進行短距離的資料交換，且安全性也較高。
關於Carkey的具體做法，蘋果的解決方案是將車輛解鎖資訊（數碼車鑰匙）會儲存在iPhone或Apple Watch的Wallet錢包APP程式內，通過NFC技術與車輛進行資訊交換，從而實現解鎖的作用。簡單來說，就是用手機代替傳統車鑰匙發射的解鎖訊號。
此外，使用者NFC記錄的資料還可以通過雲端與其他裝置之間的共享，所以使用者也可以將數碼車鑰匙分享給其他Apple裝置的使用者，例如車主的家人或朋友，當他們想要開這臺車的時候就不在需要取車鑰匙，直接同步資料用手機就可以完成車輛解鎖。
用手機解鎖的方式的確帶來的不小的便利性，但在安全性問題又是如何保障的呢？
“如今常見的車聯網方案，是通過雲端的APP去解鎖並控制車輛；而傳統APP鑰匙控制，則是通過無線電的方式，但這兩種方案都有不安全的因素。比如，雲端互動的APP解鎖，會在地下車庫受到訊號限制。而無線電干擾，也會使得傳統車鑰匙失效。”360智慧網聯汽車安全實驗事業部負責人劉健皓說到：“相比之下，基於NFC的數字鑰匙是最好的選擇。該技術是通過靠近車輛並實現資料交換，不依賴於網路，不依賴於車聯網的雲端後臺，理論上也就比其他形式的安全性更高。”
對於安全問題，斑馬戰略官季棟輝也傳遞出了同樣的觀點：“安卓系統的碎片化較為嚴重，而蘋果是一個相對比較封閉的系統。一般來說，蘋果系統的安全性高於Linux；而Linux高於安卓系統。當然這只是一個相對粗略的比較，並不能用作衡量具體方案的標準。”
首席出行官認為，在安全程度上來說，相較於安卓系統較為開放的特點，蘋果的封閉式生態架構顯然要更加安全。畢竟在此之前，就有黑客利用安卓的NFC安全漏洞植入惡意軟體。而蘋果並沒有對任何第三方公司開放NFC許可權，也就很大程度上規避了資料洩漏的風險。
根據兩位專家的解讀，我們可以理解為，蘋果即將推出的功能安全性還是值得放心的。那既然沒有了安全問題的疑惑，是不是代表著未來這種NFC鑰匙會逐漸普及？
對此，劉健皓認為：“鑰匙對於車廠來說，其製造成本較高。而且現在很多的功能都整合在手機中，所以數字鑰匙是一個必然的發展趨勢。更重要的是，如果實體鑰匙的安全性越來越高，那麼就會導致成本就會居高不下。所以車廠出於對成本和智慧化的考慮，會不斷的把實體鑰匙變為數字化的鑰匙。”
季棟輝也認為，這個功能符合大的趨勢。第一，從消費者角度。每個人都希望隨身攜帶的東西越少越好。第二，車輛共享化的趨勢越來越明顯，如果車主能通過手機為親友甚至P2P租客傳送汽車鑰匙，顯然比交接實體鑰匙方便的多。同時他認為，Carkey功能並不會與現有的APP解鎖、控制汽車的路線相沖突。“因為兩個方案不一樣，APP解鎖的安全加密機制是在雲端和車端的；而通過NFC是要靠近車輛才可以解鎖，這兩個方案是可以互補的，不衝突。”
那麼如果未來採用這樣的解決方案，車廠是否需要大規模的改動車輛電路系統呢？
“NFC模組的整合對車輛本身的要求其實並不高。市場上不同NFC模組能支援的協議略有不同，車企根據不同適配要求做整合就好。” 威馬汽車智慧網聯團隊工程師表示。
首先，蘋果的Carkey是以NFC技術為基礎延伸出來的一個功能，與市面上華為手機、小米手機提供的NFC車鑰匙功能類似，都需要車廠支援，才能完成“車鑰匙解鎖車輛”的閉環。業內猜測，後續iOS系統的Carkey應該會優先與支援Carplay的車廠合作，推進相關服務落地。基於此，我們可以看到這與市面上傳統的App解鎖、控車方式並不衝突。
不過話說回來，當前的iOS 13.4還只是Beta第一版，我們後續還無法確認CarKey功能是否會在正式版中推出。
但是，隨著車聯網的概念被提出和深化，不論是傳統車企業還是網際網路造車新勢力都在積極地在這一領域開展探索。目前來看，除了特斯拉外，以蔚來、小鵬和威馬為首的新勢力汽車的部分車型已經加入了NFC模組，可以用手機解鎖，而以賓士、寶馬、奧迪為首的一線豪華品牌也有部分車型搭載了NFC功能。所以，我們可以大膽預測，基於手機NFC功能數字鑰匙，將成為一種必然的趨勢。
編輯：周到