4g網速慢怎麼辦（現在4g網路越來越卡了怎麼回事）

最近一段時間，當我玩遊戲的時候總會感覺莫名其妙的卡頓，而且總是在團戰的關鍵時刻出現這種情況。

雖然出現這種情況大概率會導致團戰的失敗，但我也沒有懷疑過什麼，畢竟屬於貧困人口的我的手機也不是那麼高階，可能是犯了蘋果的“高貴病”也說不定。

可是，當我刷微博載入不出來圖片和視訊，刷抖音出現黑屏的時候，我就陷入了迷茫之中，畢竟苦難的生活就靠這些APP給我帶來快樂了，無情哈拉少。

情急之下，我就開始研究到底是什麼原因才會出現這樣的問題，兜兜轉轉之後終於發現了某篇新聞報道——《5G建設XXXXXX》，於是我也就恍然大悟了，原來是5G大踏步的走向未來，4G被掃入了歷史的垃圾堆。

以上這些只不過是按照“陰謀論”的想法來進行表述的，具體是不是這樣的問題也許還需要專業人士給出答案。

不過4G網路變慢確實是一個事實，想必大家也都有所體驗了。

然而我還沒有在網路上看到多少質疑網速變慢的聲音，卻發現一篇文章對網速變慢進行了辯護，這就是為什麼我會寫這篇文章的原因。

在那篇文章中，作者表示大家很可能冤枉三大運營商，因為這一次4G網速變慢可能只是時間的上的一種巧合。

在大資料統治世界的時代中，這位作者也是提供了一些資料來證明自己的觀點。

首先，這位作者提供了一組資料對比：2017年，中國4G使用者數為7億，DOU（戶均移動網際網路接入流量）大概為2.2GB，到今天，中國4G使用者數已經高達13億，同時DOU已經暴增至接近10GB。這意味著全國流量總量增長了8.5倍！

其次，他也表示經過了15、16、17年的4G大建設、大發展階段，尤其到了19年，國內4G已經基本建得差不多了，大規模的建設工作已經停止了。

最後，他做出了一個比喻：目前的情況就像是一條新的高鐵線路，剛開始運營的時候，乘坐的人不多，一個車廂就2、3個人，特別寬敞舒服，後來乘坐的人越來越多了，車廂還是那麼多、那麼大，舒適度肯定不如從前。

而且目前的5G基站數量和使用者數量都不足以支援運營商的收入，因此4G網路變慢可能真的只是巧合而已。

不過在這裡我們需要注意一個“虛假廣告”的問題。

就像是那位作者所比喻的一樣，剛開始運營的時候使用者較少，因此大家都可以享受到優質的服務，後來大家都上了車，因此舒適性就會下降。這好像是一件非常正常的事情，完全的合情合理。

但是，我買票上車之前，給我介紹的是怎樣怎樣的舒適、怎樣怎樣的快速便捷。你沒有告訴我，你不光賣了站票，而且還超出了額定乘員？最後告訴我，咱們就這一趟車，你愛做不做。

可能大家對於4G網速變慢，最大的質疑就在這裡吧。畢竟之前的網速確實還是比較不錯的，只不過在去年沸沸揚揚的5G元年之後，4G網速就在沉默中變慢了。

社會總是在發展，科技也永遠在進步。我們不可否認的是5G時代也許相對於4G時代來說，真的會發生天翻地覆的改變，就像是賽博朋克的作品中所描繪的那樣，人人都成為了科技本身。

但問題在於，截至今年2月初為止，三大運營商的5G基站數量合計為15.6萬個，而根據3月份的不完全統計，各省市今年的5G基站建設數量約為50萬個。

目前的5G使用者約有5000萬人，反觀4G方面，其基站數量超過400萬個，使用者數量超過14億。

兩相對比之下，想必大家也都能夠明白孰輕孰重了。

在這裡，我絕對不是反對5G建設和發展，而是提出一個質疑。

從目前的情況來看，5G的使用體驗是遠遠比不上4G的。站在使用者的角度來說，我們現在是不需要5G的，但未來是一定需要的，因此我們不想要被人“逼迫”著去使用5G，等到需要的時候，我們自然而然的就會做出選擇了。

希望關於4G網路變慢的事情只不過是大家的一場錯覺，畢竟中國網速在世界的排名也還是不錯的。