美團訂單超時騎手有什麼懲罰（美團外賣送達超時對騎手有影響麼）

昨晚的晚高峰送到11點才結束，客人的晚餐已變成吃夜宵了，美團騎手送的是一堆超時單，可以看圖，為什麼會這樣？
   
   大家的痛：嚴重超時的結果。
   
   1、商家的痛：
   熱乎乎的餐，送到客人手裡就冷冰冰的了。面對客人的投訴和退款，退與不退，都已經是對客人傷害。餐基本是不會退的，因為餐已經做出來了，就看後臺如何處理。
   
   2、客人的痛：客人最無奈，只有投訴的權利，也沒退餐的選擇。也是看後臺和商家如何處理的。我們騎手最心疼的是客人，寧願自己苦一點，也要保障好服務。
   
   有個女客人打一次電話問候我一次，打了四次電話，祖宗18代都問候完了，這種客人算是好客戶了，宣洩完了，大家打平，互不相欠！
   有種客人最難受。已經超了兩個小時了，把餐交給客人時那一剎那，跟客人說：“對不起！耽擱您的時間了。”客人面無表情說：“哎，沒關係的。”騎手心裡總覺得對他有所虧欠。
   
   你覺得客人真的會理解騎手嗎？風和日麗的天氣呀！其實是客人心地善良，素質比較高，他不怪你，但你各種原因是什麼，人家沒興趣，你內部的問題跟他何干？
   客人肚子餓了點個餐，本來為了節省時間，結果花了錢還浪費時間，誰沒情緒？
   
   3、美團騎手的痛：什麼安全第一，騎手不知道？為幾塊錢就寧願發生交通事故？
   為了節約時間，騎手一定是爭分奪秒的，所以開車一定是橫衝直撞，當然還有各種人為因素結合在一起，就算你是騎手承不承認，也是事實：要快！
   
   為讓大家更好理解超時，先簡單介紹一個概念。
   騎手分兩種，兼職和專職。
   兼職：可以選擇接單，搶單，有其靈活和主動性。
   專職：系統智慧派單，只能接受指令，沒有選擇性。如果沒發生什麼特殊情況是不會改派的。
   
   為什麼會超兩個多小時的單？就是單派給我們，我們專職必須要送，是人手不足導致的。
   那如果中途有一兩位騎手輪胎爆了或者遇到什麼交通事故，怎麼辦？
   那他們手上所有的單要轉到另外的騎手送，你看，是不是很恐怖。本來就送不過來的單呢！
   
   人手不足的問題讓所有人承擔？合理不？這問題根本就不復雜，你隨便找個騎手問問，他都能說出1234來，然後作為管理層的可能會說這不行那不行的。是不是條條框框設計太多，沒放開手腳幹？
   
   難道只有執行，就沒人提意見？好像不可能！資料都搞成這樣了。
   我就沒弄懂，為什麼這問題可以持續，一直用補救的方式處理。完全無視商家，無視騎手，無視客人的痛苦！
   大家都不容易啊，各有各的苦。
   
   4、萬惡的資本：這規矩我說了算！
   市場壟斷了之後，選擇性其實變少了。
   
   領導層就別官大壓人：“你懂個屁。”
   有可能為了平民憤。“已經在處理了，放心吧，但這問題要細心研究才行。”
   那些官方的話，開年會的時再發表吧！
   奇怪的是網上的勵志宣傳片做得如此迅速，一有美團騎手“英雄救美”這類新聞，官方網站馬上就能發表了。而解決問題呢，就喜歡細細研究研究？
   解決問題就直接簡單點，別浪費時間了，這不是“俄烏問題”，再拖下去真的會死人的。