高德與百度地圖區別（到底是百度地圖好還是高德地圖好）

如果未能提前預定好長途汽車票、火車票或機票，自駕或拼車返程將成為很多人的選擇。

而不論是自駕，抑或拼車，如何快速、安全返回工作的城市，都是返程人群的共同期望，那麼，春節自駕或拼車返程地圖導航，高德地圖和百度地圖到底哪家更靠譜呢？

誰是第一：手機地圖市場百度和高德“口水不斷”

2016年10月15日，阿里移動事業群總裁兼高德集團總裁俞永福在杭州雲棲大會上發表演講時宣佈，高德地圖手機客戶端的每日活躍資料已經超越百度地圖，成為行業內排名第一的手機地圖應用。

接下來，我們就拿最主流的兩個地圖——高德地圖和百度地圖做下資訊呈現的比較，看看兩者在精細化上的差別。

一、公路

我們選了全國最廣為人知的一條街，那就是北京天安門前的長安街。將高德地圖和百度地圖放大到相同的比例尺畫面，雙指下滑進入三維模式（高德地圖叫全域三維地圖，百度地圖叫3D俯檢視），然後把注意力放在上圖紅圈中的長安街上，這時就能發現：高德地圖上的公路顏色是灰色的，灰色的道路上邊清晰地標註了車道。這裡的車道可不是隨便畫的，經過我們的觀察發現，車道資訊就是實際道路的車道情況。此處的長安街雙向12車道，單向6車道。

把目光轉向右側的百度地圖，它所呈現的長安街沒有精細到車道的級別，跟大部分常規的地圖產品一樣，是通過線段的粗細來表示道路的寬窄。還有一句題外話，注意看兩個地圖產品對國家大劇院的呈現，顯然是高德地圖對這些知名建築做了精細化的建模。

二、過街天橋

過街天橋選的是每天都要經過的回龍觀地鐵門口的天橋。還是兩個地圖執行同樣的操作，把注意力放在紅框所標示的過街天橋上，這時就能發現：高德地圖很好地傳達了這座天橋的資訊，即一側是臺階，另一次是平坡。因為有過推自行車和推嬰兒車過這座天橋的經歷，所以還挺驚喜的。

總結

我們挺欣喜地看到高德地圖朝這個方向進行的努力成果，也希望看到百度地圖在這方面可以儘快追上來。因為地圖的精細化呈現是地圖行業的發展方向，也是地圖行業的一道難題，需要一點一滴的突破。